宝鸡市人民政府关于设立木材检查站的请示

省人民政府：

　　310国道宝鸡至甘肃牛背段2000年已建成通车，姜眉公路今年“五一”前后也将全线建成通车，这两条公路是我省通往甘肃省以及连接关中与陕南的重要运输通道。但由于其穿越秦岭、关山林区，也给全省和我市陈仓、太白等林区县森林资源保护和木材流通管理带来了严重威胁。尽快设立木材检查站，有效制止天然林保护工程实施以后非法收购、运输木材和重要林副产品行为，切实保护好秦岭、关山林区珍贵的森林和野生动植物资源，已成为当务之急。

　　310国道从我市出省境通往甘肃省，其中我市市区以西的宝鸡至甘肃牛背段总长58公里，沿途共有秦岭和关山林区重要公路出口26条与其相通。2000年310国道宝鸡至甘肃牛背段贯通以来，由于在该段没有设立木材检查站，给秦岭西段和关山南部近百万亩森林资源管护工作带来了极大困难，也使我市陈仓区西部山区乱砍滥伐森林、非法收购运输木材问题成为了我市和全省的一个典型问题。

　　姜眉公路眉县至太白县城段建设的基础线路是原眉县经斜峪关至太白县（简称眉斜太路）支线道路。从上世纪六十年代起至1991年，经太白县政府和省政府批准，太白县在眉斜太路鹦鸽镇处设立了太白县鹦鸽木材检查站，1991年全省道路检查站卡整顿时省政府将该站撤消，同时批准成立了岐山县斜峪关木材检查站，加强对该条线路木材运输检查。但由于2002年石头河水库管理局为加强水库大坝保护，禁止车辆从坝面通行，将眉斜太路改道至大坝坝面以东眉县境内，不再经过位于石头河西面的斜峪关木材检查站，使斜峪关站仅能检查岐山县部分乡镇和太白县高龙乡出山运输木材车辆，无法进行改道后的眉斜太路木材运输检查，使眉斜太路上没有木材检查站。2002年至今年三年中，由于没有检查站，该条道路非法运输木材活动十分猖獗，引发省属太白林业局、太白山自然保护区国有林和太白等相邻县森林乱砍滥伐严重。尽管林政、森林公安等有关林业执法单位采取了各种办法，不断加大打击力度，但因无权上路逐车检查，始终不能从根本上制止非法运输木材行为，扭转执法被动局面。

　　为了有效保护森林资源，坚决禁止盗伐滥伐森林和非法收购、运输木材行为，维护林区秩序稳定，根据《森林法》有关规定和陈仓区、太白、眉县三县区政府多次申报，特申请设立四处木材检查站：

　　在310国道坪头镇设立陈仓区坪头木材检查站，由陈仓区林业局管理。在姜眉公路太白县王家塄政府所在地设立太白县王家塄木材检查站；在姜眉公路太白县鹦鸽镇吉利沟村吉利沟口，恢复设立太白县鹦鸽木材检查站，由太白县林业局管理。在姜眉公路眉县斜峪关温家山隧道北两公里处，设立眉县斜峪关木材检查站，由眉县林业局管理。

　　特此请示，请审批。

二○○五年五月十八日

　宝鸡市人民政府办公室　　　　　　2005年5月20日印发

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　共印40份