张宏斌委员：

您提出的《关于支持宝鸡至太白高速公路建设的提案》（第182号）收悉。现答复如下：

太白县地处秦岭腹地，是我市重要的生态屏障。“十二五”以来，市县合力推进区域路网布局完善，改善沿线群众出行条件，先后建成姜眉公路太白县城过境、太凤高速，实施244国道市区至太白县城段改建，开工建设眉太高速，县域对外交通运输条件得到了大幅提升。但受地形地质条件限制，244国道市区至秦岭梁顶段，道路技术指标较低，且该段道路作为全省危化品车辆北返的运输通道，通行压力较大，恶劣天气条件下经常出现连续交通拥堵，建设宝鸡至太白高速公路很有必要。

2021年我局委托技术单位在原宝汉高速中线方案研究成果基础上，对宝鸡至太白高速公路建设方案进行了进一步研究，推荐方案北起高新区鱼池村与宝坪高速相接，设13.5公里特长隧道穿越秦岭，在太白县城北设枢纽立交与眉太高速相接，路线全长约51.5公里，估算投资约98亿元。宝太高速作为全市“十字加多向放射”综合运输通道的重要组成部分，已列入全市综合立体交通网规划，并衔接自然资源和规划部门，将项目纳入全市国土空间规划，做好规划预控工作。

同时，我局已向省厅建议将宝太高速纳入全省综合立体交通网规划。因宝太高速位于秦岭腹地，地形复杂、生态敏感、投资巨大，前期手续办理和后续施工存在较大难度，省厅建议对该项目再做论证研究。

我局将委托技术单位深入研究宝鸡至太白高速公路方案，计划在“十四五”期内完成前期方案论证，力争将宝太高速调整进入全省高速公路网规划，为尽早启动实施创造条件。

欢迎您对交通运输建设多提宝贵意见和建议！

宝鸡市交通运输局

2022年7月16日

（联系人：李文翰，电话：3902613）

抄送：市政协提案委员会、市政府督查室