马新华委员：

您提出的《关于打造宝鸡东西贯通快速路网建设的提案》（第237号）收悉。现答复如下：

随着城市化进程的快速发展，交通拥堵日渐成为中心城市发展的“痛点”。加快建设城市快速路网体系能够促进城市内外交通快速有序衔接，构建快进快出城市内部交通网络，有效引导和优化城市空间布局，缩短城市各功能板块之间的时空距离，提高城市交通通行效率。我市主城区沿渭河东西向扩展，呈现出显著的带状形态，主轴方向长度与西安等特大城市相当。主要城市干线道路只能沿渭河两岸主轴方向布设联系各个组团。因水系、山体、台塬等自然地理环境影响，城市交通网络布局、设施建设受到极大的条件限制，城市交通发展不均衡，一是在整体运行效率上与全国性综合交通枢纽定位不匹配，二是在个体出行服务上与群众对个性化出行增长的需求不匹配，三是在支撑城市发展上与宝鸡市中长期城镇化战略不匹配。

按照城市交通职能分工，市交通局负责对外交通通道建设，市住建局负责、市自然资源和规划局配合做好市内交通建设，市大数据局牵头负责智慧交通建设。为深入贯彻《交通强国建设纲要》《国家综合立体网规划纲要》，进一步强化全国性综合交通枢纽地位，我局从2019年开始，委托设计单位对农村公路和市域综合立体交通网进行调查、研究、规划，编制了《宝鸡市综合立体交通网规划（2019-2035）》，对市域范围内高速路网、国省干线、农村公路进行了详细规划，构成了高速路网、国省干线、农村公路互联互通、内通外联、主体开放的综合交通格局。市政府印发《加快建设全国性综合交通枢纽三年行动方案（2022-2024年）》，提出构建城市内部“三横两纵”城市快速路体系。目前我局负责和参与的城市东西方向G310改造、G3024市政化改造、北过境高速已进入实质性阶段，建成后将成为城区东西向3条快速路网，结合打通城市内部堵点、盲肠段，实施中运量交通，有利于解决城市交通拥堵。同时整合数据资源、加强指挥管理，让城市同行更快更畅，满足人民出行需求。

欢迎您对交通运输建设多提宝贵意见和建议！

宝鸡市交通运输局

2022年7月16日

（联系人：李文翰，电话：3902613）

抄送：市政协提案委员会、市政府督查室