11月6日16时,随着最后一片50米预制箱梁精准落位,由中国铁建投资集团投资建设、中铁二十一局集团负责施工的眉太高速公路控制性工程——渭河特大桥实现双幅贯通,标志着项目建设取得重要突破。
眉太高速渭河特大桥长1.106公里,设计为8联28跨,需架设176片预制箱梁和现浇跨渭河河堤变截面连续箱梁。其中,50米预制箱梁48片,为陕西省高速公路首例最长最重的预制箱梁,箱梁制、运、架技术难度大,安全风险高,是全线重难点控制性工程。施工单位建立健全预制箱梁架设施工质量管理体系,制定专项施工方案,不断优化施工工艺流程,严格安全质量管理技术交底,加强施工安全培训,克服了箱梁自重大、涵洞覆土厚度不足等困难,顺利完成了所有箱梁架设。