省政府：

　　根据省委、省政府宝鸡要率先建成大城市的要求，我市提出了强化交通区位优势的发展思路。但由于宝鸡公路交通设施落后，特别是随着全省“米”字型高速公路网初步建成，宝鸡在陕甘川宁地区的交通区位优势不断弱化，在全省交通网络中已经边缘化，严重制约着经济和社会的全面发展。全市上下已经为宝鸡的未来发展担忧。我市认真调研，结合制订“十一五”规划，提出宝鸡建设“十字型”高速公路骨架的构想，即以宝鸡为中心，以西宝和宝天高速横贯东西，南北方向建设宝鸡至汉中和宝鸡至平凉两条高速公路。目前宝天高速公路正申报国家立项，计划2006年开工。宝鸡至汉中和宝鸡至平凉目前均为二级及以下等级公路，路窄坡陡弯急，行车条件差，车流量大，经常发生堵车事故，迫切需要改建升等。

　　加快宝平、宝汉两条高速公路建设，是我市贯彻落实省委、省政府“一线两带”战略，依托关中地区的科技和经济优势，带动汉中和宝鸡以至毗邻地区经济和社会发展，加强省际联系，促进区域经济发展和旅游资源开发的需要。同时可以将GZ40、GZ45、G312和G316四条高等级公路有机地联系起来，大大增强高速公路的网化水平，极大提高运输效率。

　　对于以上两条路线的走向，我们的初步想法是宝鸡至平凉高速基本沿现在的省道212经千阳、陇县进入甘肃境内，和甘肃方面作好衔接，我省境段长约114公里；宝鸡至汉中高速拟自宝鸡经潘家湾越秦岭至太白，再沿姜眉公路经柳川、褒河至汉中，全长约230公里，其中宝鸡段约110公里，汉中段约120公里。

　　我们恳请省政府将宝平、宝汉高速公路项目列入全省公路发展“十一五”规划，加快建设步伐，力争2012年前建成宝平高速，2015年前建成宝汉高速。

　　妥否，请批示。

              二○○五年十月二十六日

　　（联系人：胡公尚  联系电话：0917-3305000）