今年以来，我市强力推进汽车制造业优化转型，持续延链补链强链。据统计，前三季度汽车制造业增加值较上年同期增长50.8％，对全市工业增长贡献突出。

今年，我市正在加快建设“全国先进制造业名城”。汽车作为我市重点产业，在链式发展上，加强了“集群群长、产业链链长”工作机制，制定了年度提升计划，对新引进的重点项目提供全流程“保姆式”服务，推动产业增长势头继续走强。其中乘用车产业链规上工业企业达到25户、商用车产业链规上工业企业达到68户。

在乘用车赛道，宝鸡吉利作为4.0智慧工厂，可实现多车型柔性共线生产，每90秒就有一台新车下线，目前已带动50余家汽车零部件企业本地化。在商用车赛道，陕汽商用车的“智云”新能源轻卡产销量暴增，跃居全国第一梯队。在整车背后，汉德车桥与法士特这两大“隐形巨头”，以创新驱动进入快速增长期，不断提供优质核心传动部件；比亚迪线束的年产能已达500多万套，覆盖燃油、混动、纯电全谱系，为整车提供“零缺陷”的汽车电子零部件产品。尤其值得注意的是，在销售方面，我市汽车KD件（散件组装模式）中欧班列出口实现“首单”突破，今年计划出口汽车KD件约1万箱，可实现贸易额约10亿元。

当前，我市形成了整车与零部件并重发展的汽车产业体系，已经成为陕西汽车“工业版图”中不可或缺的组成部分。据统计，今年前三季度，全市汽车产量15.36万辆，其中新能源汽车4.55万辆，较上年同期增长17.1％。